近日，吉林大學(xué)交通學(xué)院程永春教授及廣西交科集團(tuán)有限公司張仰鵬院長(zhǎng)組織專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)前往我公司，就裝配式基層及長(zhǎng)壽命路面等先進(jìn)技術(shù)開(kāi)展專項(xiàng)技術(shù)考察交流。我公司杜艷韜副總經(jīng)理兼總工程師及裝配式基層技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)參與交流。

此次交流旨在深化雙方在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的合作，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與項(xiàng)目實(shí)踐深度融合，共商合作，共謀發(fā)展。吉林大學(xué)交通學(xué)院作為我公司重要技術(shù)合作伙伴和學(xué)術(shù)支撐單位推動(dòng)了本次交流活動(dòng)的順利進(jìn)行。廣西交科集團(tuán)有限公司作為廣西交通科技領(lǐng)域的重要企業(yè)，長(zhǎng)期專注于道路工程、橋梁隧道及智慧交通等技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用；我公司在北方寒區(qū)路面技術(shù)、裝配化道路技術(shù)研究等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。此次南北技術(shù)交流，將成為促進(jìn)區(qū)域間技術(shù)融合與行業(yè)進(jìn)步的重要舉措。

會(huì)議伊始，由科研項(xiàng)目負(fù)責(zé)人戰(zhàn)宏宇做裝配式基層成套技術(shù)匯報(bào)，技術(shù)發(fā)明人郭高作補(bǔ)充介紹。

吉林大學(xué)程永春教授率先發(fā)言，他指出“很高興能看到南北雙方技術(shù)研發(fā)精英齊聚，共同探討‘裝配式基層’這一極具前瞻性的技術(shù)方向。從學(xué)術(shù)研究的視角來(lái)看，裝配式基層的本質(zhì)，是將傳統(tǒng)的‘現(xiàn)場(chǎng)濕法施工’轉(zhuǎn)變?yōu)椤S化制造、現(xiàn)場(chǎng)裝配化施工’的革命性范式轉(zhuǎn)移。這不僅僅是施工工藝的變革，其背后涉及材料科學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、界面理論、智能建造與系統(tǒng)工程等一系列深刻的科學(xué)問(wèn)題。展望未來(lái)，‘裝配式基層’技術(shù)的發(fā)展亟需跨學(xué)科的深度融合。它需要材料學(xué)家、結(jié)構(gòu)工程師、機(jī)械自動(dòng)化專家和數(shù)據(jù)科學(xué)家的協(xié)同創(chuàng)新。我們吉林大學(xué)擁有強(qiáng)大的綜合學(xué)科優(yōu)勢(shì)，非常愿意發(fā)揮學(xué)術(shù)橋梁和研發(fā)引擎的作用，與像廣西交科集團(tuán)這樣具備強(qiáng)大工程轉(zhuǎn)化能力的企業(yè)，以及像長(zhǎng)春市政院這樣擁有豐富工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的單位，共同構(gòu)建‘產(chǎn)學(xué)研用’一體化的協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟。”

我公司杜艷韜副總經(jīng)理兼總工程師在致辭中首先對(duì)吉林大學(xué)及遠(yuǎn)道而來(lái)的廣西同仁表示熱烈歡迎。他在講話中重點(diǎn)介紹了我公司在裝配式基層技術(shù)上的探索與實(shí)踐：“我國(guó)北方地區(qū)氣候條件嚴(yán)酷，對(duì)道路基層的耐久性、抗凍性和快速維修提出了極高要求。這迫使我們必須跳出傳統(tǒng)思維，大力發(fā)展裝配式基層技術(shù)。我們通過(guò)多年的科研攻關(guān)和工程實(shí)踐，在預(yù)制構(gòu)件的材料配方、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、接口技術(shù)以及快速拼裝工藝方面，初步形成了一套適用于本地化的技術(shù)體系。這項(xiàng)技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)在于‘像搭積木一樣修路’，能極大縮短工期，減少對(duì)交通的干擾，并顯著提升基層質(zhì)量的均勻性和長(zhǎng)期服役性能。我們認(rèn)為，裝配式基層不僅是應(yīng)對(duì)特殊地域環(huán)境的方案，更是未來(lái)實(shí)現(xiàn)道路建設(shè)工業(yè)化、智能化的關(guān)鍵路徑。展望未來(lái)，我們期待能與包括廣西交科在內(nèi)的全國(guó)同行共同努力，推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化發(fā)展，降低成本，使其從‘示范’走向‘普及’，為全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)的高效養(yǎng)護(hù)與升級(jí)提供更優(yōu)的解決方案。”

廣西交科集團(tuán)張仰鵬對(duì)我公司的傾囊相授表示感謝，并闡述了此次北上“取經(jīng)”的深遠(yuǎn)考量：“長(zhǎng)春市政院在裝配式基層和長(zhǎng)壽命路面領(lǐng)域的前瞻性工作令我們深受啟發(fā)。廣西作為西部陸海新通道的重要樞紐，近年來(lái)交通量增長(zhǎng)迅猛，高溫多雨的氣候環(huán)境以及繁重的交通負(fù)荷對(duì)道路的承載力和養(yǎng)護(hù)效率提出了全新挑戰(zhàn)。北方為解決‘凍害’而發(fā)展的裝配式基層技術(shù)，恰恰為我們南方應(yīng)對(duì)‘水損害’和‘疲勞損耗’提供了全新的思路。我們相信，這項(xiàng)技術(shù)在南方的推廣應(yīng)用潛力巨大，特別是在高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、港口重載路面、城市主干道快速化施工等場(chǎng)景。我們此行不僅是學(xué)習(xí)，更是尋求深度的技術(shù)融合與合作。我們希望將北方的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與南方的實(shí)際需求相結(jié)合，共同研發(fā)適配南方氣候與地質(zhì)條件的裝配式基層技術(shù)體系。未來(lái)，我們期待雙方能攜手攻關(guān)，共同拓展這一技術(shù)的應(yīng)用邊界，通過(guò)具體項(xiàng)目合作，為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)我們的力量。”

此次交流活動(dòng)成效顯著，雙方不僅深入探討了技術(shù)細(xì)節(jié)，更就未來(lái)建立長(zhǎng)期合作機(jī)制、共同申報(bào)科研課題、推動(dòng)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化等達(dá)成了初步共識(shí)。在當(dāng)前推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展的背景下，此類技術(shù)交流活動(dòng)有助于促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的跨區(qū)域推廣，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作，為我國(guó)交通工程建設(shè)注入新動(dòng)能。